Se deben programar rutas teniendo en cuenta cifras de evasión. Además es urgente reparar algunas estaciones.
Solo la reventa de tiquetes le cuesta a la ciudad cerca de $ 9.560 millones anuales.
Es necesario mejorar la baja frecuencia de buses y la falta de cobertura en algunas partes de la ciudad, así como la dificultad para recargar las tarjetas.
La evasión pasó de 16.7 % a 29.6 %, representando una pérdida cercana a los $10.600 millones semanales.
Siete propuestas para enfrentar las pérdidas económicas que representan no pagar el servicio.
De no tomarse medidas, los bogotanos perderán cerca de $551.200 millones este año
Algunas propuestas para mejorar la calidad de este transporte público en la capital del país y así evitar pérdidas.
La evasión va más allá de evitar el pago del pasaje y se relaciona con temas como seguridad, déficit financiero, calidad del servicio, reventa de tiquetes y cultura ciudadana.
En lo corrido del año se han impuesto cerca de 40.100 comparendos por no pagar el pasaje, de los cuales, menos del 10 % han sido saldados.
Se recomienda implementar estrategias más contundentes contra la reventa de pasajes.

