Publicaciones
Probogotá Región es un tanque de pensamiento con experiencia y profundidad que genera propuestas de políticas públicas, hace investigación en temas relacionados con desarrollo urbano, empleo, desarrollo económico y seguridad, y produce publicaciones técnicas para expertos y para quienes quieren acercarse a los temas de trabajo de la organización.
Movilidad
13 mayo, 2026
Este artículo analiza la creciente tensión entre el uso de la motocicleta y la consolidación del transporte público masivo enBogotá, tomando como caso de estudio la Primera Línea delMetro de Bogotá (PLMB). A partir de datos de movilidad, seguridad vial y literatura reciente sobre comportamiento modal, el documento argumenta que el crecimiento de la motocicleta responde no solo a factores económicos o de tiempo de viaje, sino también a dinámicas territoriales, laborales y perceptuales asociadas con autonomía, flexibilidad y control sobre el desplazamiento cotidiano. El estudio muestra que tanto la motocicleta como el metro compiten por los mismos corredores y perfiles sociales, especialmente en sectores periféricos y de ingresos bajos y medios, configurando un escenario de coexistencia y competencia modal más que de sustitución directa.Asimismo, examina los costos sociales y fiscales asociados a la siniestralidad vial y plantea recomendaciones orientadas a fortalecer la experiencia del usuario, la integración multimodal, la seguridad vial y las estrategias de comunicación pública para consolidar un modelo de movilidad más sostenible, seguro y eficiente para Bogotá.
Seguridad Urbana
8 abril, 2026
Bogotá enfrenta esta complejidad con capacidades limitadas, el pie de fuerza más bajo desde 2012, y sin el respaldo de una política eficiente de seguridad desde el Gobierno Nacional. La expansión de economías ilegales y el creciente flujo de armas y explosivos han fortalecido estructuras criminales que superan el alcance de la gestión distrital. Frente a este escenario, la respuesta debe ser conjunta: sin una política nacional clara, recursos adecuados y mayor coordinación con la ciudad, los esfuerzos locales seguirán siendo parciales.Mientras la percepción ciudadana sigue siendo alta, persisten altos niveles de impunidad, desorden urbano y desconfianza institucional.Un ambiente de ciudad deteriorado, el déficit de capacidades de la fuerza pública y el contexto nacional con un crimen organizado fortalecido generan un ambiente hostil para los ciudadanos que requiere de atención de las autoridades locales y nacionales.
Planeación Urbana Sostenible
12 diciembre, 2025
En las últimas décadas, la provincia de Sabana Occidente se ha convertido en un polo de servicios, industria y vivienda, manteniendo una estrecha relación económica, cultural y social con Bogotá. Además, entre 1997 y 2019 los municipios de la pieza de estudio El Rosal, Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera presentaron crecimientos en su población de 235,7 %, lo que invita, de manera apremiante, a trabajar por el equilibrio del territorio a partir de una visión de desarrollo urbano conjunta de corto, mediano y largo plazo
Movilidad
9 diciembre, 2025
El inminente inicio de operaciones del metro en Bogotá es la excusa perfecta para que la ciudad comience la discusión sobre la interoperabilidad de pagos en su transporte público. El Summit MovE-Pay 2025 abrió esa conversación tan pertinente como urgente. Durante dos días el Summit Move Pay 2025 —evento liderado por ProBogotá Región— convocó a más de 30 expositores nacionales e internacionales para darle inicio a la conversación sobre cuál debe ser el Sistema Interoperable de Recaudo (SIR) adecuado para el transporte público de Bogotá, teniendo como excusa la inminente entrada en operaciones del metro.
Gobernanza
1 octubre, 2018
La dinámica urbana de Bogotá y los municipios vecinos excede los límites de sus respectivas jurisdicciones administrativas, en un territorio que enfrenta grandes retos compartidos. Por esta razón, Probogotá impulsó y argumentó la necesidad de una Región Metropolitana.
Movilidad
27 noviembre, 2025
Este documento busca describir el contexto y aportar acciones complementarias al proyecto que contribuyan al mayor provechamiento al proyecto de infraestructura más grande de la historia del país. También busca advertir sobre las posibles pérdidas de oportunidades por falta de acción o de la necesidad de revaluar ciertas decisiones de en torno al diseño o implementación del proyecto.
Gobernanza
12 noviembre, 2025
Debido a las reformas de descentralización y a la presencia de gobiernos locales fuertes, Colombia fue uno de los primeros países en adoptar este enfoque. En este contexto, se encargó a la consultora de Michel Porter, Monitor, la realización del primer estudio de competitividad de Bogotá y su Región. Como resultado del estudio, en 2002 se creó la Comisión Regional de Competitividad1. La Comisión fue el espacio donde diferentes actores públicos y privados elaboraron visiones de largo plazo para la ciudad, que luego servirían de base para los planes a corto y mediano plazo de los alcaldes de Bogotá y gobernadores de Cundinamarca. Por lo tanto, la Comisión era el escenario idóneo para orientar el desarrollo económico local. Actualmente, la Comisión reúne a políticos electos de dos entidades territoriales, la ciudad de Bogotá y el departamento de Cundinamarca, así como a representantes de asociaciones gremiales, empresas, universidades y otras instituciones y redes que trabajan en temas de competitividad. Cuenta con 52 miembros y es co-presidida por el Gobernador de Cundinamarca y el Alcalde Mayor de Bogotá.
Movilidad
29 octubre, 2025
El análisis de varios oficios elaborados por entidades como el IDU, junto con información técnica y presupuestal, muestra que algunos proyectos presentan dificultades en su ejecución. Además, gran parte de la red vial urbana se encuentra en mal estado, especialmente en las zonas más alejadas del centro de la ciudad, donde los problemas de mantenimiento son constantes y se han acumulado con el tiempo.
