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Publicaciones

Probogotá Región es un tanque de pensamiento con experiencia y profundidad que genera propuestas de políticas públicas, hace investigación en temas relacionados con desarrollo urbano, empleo, desarrollo económico y seguridad, y produce publicaciones técnicas para expertos y para quienes quieren acercarse a los temas de trabajo de la organización.

Movilidad
13 mayo, 2026
Este artículo analiza la creciente tensión entre el uso de la motocicleta y la consolidación del transporte público masivo enBogotá, tomando como caso de estudio la Primera Línea delMetro de Bogotá (PLMB). A partir de datos de movilidad, seguridad vial y literatura reciente sobre comportamiento modal, el documento argumenta que el crecimiento de la motocicleta responde no solo a factores económicos o de tiempo de viaje, sino también a dinámicas territoriales, laborales y perceptuales asociadas con autonomía, flexibilidad y control sobre el desplazamiento cotidiano. El estudio muestra que tanto la motocicleta como el metro compiten por los mismos corredores y perfiles sociales, especialmente en sectores periféricos y de ingresos bajos y medios, configurando un escenario de coexistencia y competencia modal más que de sustitución directa.Asimismo, examina los costos sociales y fiscales asociados a la siniestralidad vial y plantea recomendaciones orientadas a fortalecer la experiencia del usuario, la integración multimodal, la seguridad vial y las estrategias de comunicación pública para consolidar un modelo de movilidad más sostenible, seguro y eficiente para Bogotá.
Seguridad Urbana
8 abril, 2026
Bogotá enfrenta esta complejidad con capacidades limitadas, el pie de fuerza más bajo desde 2012, y sin el respaldo de una política eficiente de seguridad desde el Gobierno Nacional. La expansión de economías ilegales y el creciente flujo de armas y explosivos han fortalecido estructuras criminales que superan el alcance de la gestión distrital. Frente a este escenario, la respuesta debe ser conjunta: sin una política nacional clara, recursos adecuados y mayor coordinación con la ciudad, los esfuerzos locales seguirán siendo parciales.Mientras la percepción ciudadana sigue siendo alta, persisten altos niveles de impunidad, desorden urbano y desconfianza institucional.Un ambiente de ciudad deteriorado, el déficit de capacidades de la fuerza pública y el contexto nacional con un crimen organizado fortalecido generan un ambiente hostil para los ciudadanos que requiere de atención de las autoridades locales y nacionales.
Planeación Urbana Sostenible
12 diciembre, 2025
En las últimas décadas, la provincia de Sabana Occidente se ha convertido en un polo de servicios, industria y vivienda, manteniendo una estrecha relación económica, cultural y social con Bogotá. Además, entre 1997 y 2019 los municipios de la pieza de estudio El Rosal, Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera presentaron crecimientos en su población de 235,7 %, lo que invita, de manera apremiante, a trabajar por el equilibrio del territorio a partir de una visión de desarrollo urbano conjunta de corto, mediano y largo plazo
Movilidad
9 diciembre, 2025
El inminente inicio de operaciones del metro en Bogotá es la excusa perfecta para que la ciudad comience la discusión sobre la interoperabilidad de pagos en su transporte público. El Summit MovE-Pay 2025 abrió esa conversación tan pertinente como urgente. Durante dos días el Summit Move Pay 2025 —evento liderado por ProBogotá Región— convocó a más de 30 expositores nacionales e internacionales para darle inicio a la conversación sobre cuál debe ser el Sistema Interoperable de Recaudo (SIR) adecuado para el transporte público de Bogotá, teniendo como excusa la inminente entrada en operaciones del metro.
Desarrollo Urbano
1 junio, 2023
Esta cartilla plantea, en sus cuatro capítulos, una propuesta de diseño con elementos de técnica y materialidad, así como una serie de recomendaciones a nivel de seguridad con cultura ciudadana y de ciudades inteligentes con tecnología y conocimiento.
Desarrollo social
26 mayo, 2023
El cálculo del indicador general para la ciudad en 2021 dejó como resultado un avance frente al 2020, pasando de 4,9 a 5,2 en una escala de 1 a 10. Este avance se dio en el marco del proceso de reactivación de la ciudad lo que impuso mayores desafíos a la gestión de la seguridad, como quedó demostrado a lo largo del año observado por cuenta de factores disruptivos y desencadenantes de crisis sostenidas de seguridad.
Desarrollo social
15 mayo, 2023
Durante el año 2022, la gestión de la seguridad en Bogotá se enfrentó al regreso definitivo de la vida de ciudad a su funcionamiento ordinario. Aunque al final del año diera la impresión de que los años en los que las restricciones de movilidad y el confinamiento causados por la intensificación de la protesta y el vandalismo se habían superado, el balance dejar ver que estos llegaron para quedarse.
Gobernanza
2 mayo, 2023
De cara a las elecciones de autoridades locales que se realizarán el próximo 29 de octubre de 2023, elaboramos la estrategia pedagógica denominada 10 pasos para la financiación responsable de campañas electorales desde el sector privado. En ella se incluyen los parámetros legales y recomendaciones de buenas prácticas sobre el financiamiento de origen privado para las campañas políticas. Queremos invitarle a que estas sean tomadas en cuenta por su empresa y que, de considerar financiar alguna campaña, lo hagan con la mayor tranquilidad posible, entendiendo que lo hace desde su derecho constitucional de participación y mediante el mecanismo dispuesto por la ley.

Publicaciones

Probogotá Región es un tanque de pensamiento con experiencia y profundidad que genera propuestas de políticas públicas, hace investigación en temas relacionados con desarrollo urbano, empleo, desarrollo económico y seguridad, y produce publicaciones técnicas para expertos y para quienes quieren acercarse a los temas de trabajo de la organización.

Movilidad
13 mayo, 2026
Este artículo analiza la creciente tensión entre el uso de la motocicleta y la consolidación del transporte público masivo enBogotá, tomando como caso de estudio la Primera Línea delMetro de Bogotá (PLMB). A partir de datos de movilidad, seguridad vial y literatura reciente sobre comportamiento modal, el documento argumenta que el crecimiento de la motocicleta responde no solo a factores económicos o de tiempo de viaje, sino también a dinámicas territoriales, laborales y perceptuales asociadas con autonomía, flexibilidad y control sobre el desplazamiento cotidiano. El estudio muestra que tanto la motocicleta como el metro compiten por los mismos corredores y perfiles sociales, especialmente en sectores periféricos y de ingresos bajos y medios, configurando un escenario de coexistencia y competencia modal más que de sustitución directa.Asimismo, examina los costos sociales y fiscales asociados a la siniestralidad vial y plantea recomendaciones orientadas a fortalecer la experiencia del usuario, la integración multimodal, la seguridad vial y las estrategias de comunicación pública para consolidar un modelo de movilidad más sostenible, seguro y eficiente para Bogotá.
Seguridad Urbana
8 abril, 2026
Bogotá enfrenta esta complejidad con capacidades limitadas, el pie de fuerza más bajo desde 2012, y sin el respaldo de una política eficiente de seguridad desde el Gobierno Nacional. La expansión de economías ilegales y el creciente flujo de armas y explosivos han fortalecido estructuras criminales que superan el alcance de la gestión distrital. Frente a este escenario, la respuesta debe ser conjunta: sin una política nacional clara, recursos adecuados y mayor coordinación con la ciudad, los esfuerzos locales seguirán siendo parciales.Mientras la percepción ciudadana sigue siendo alta, persisten altos niveles de impunidad, desorden urbano y desconfianza institucional.Un ambiente de ciudad deteriorado, el déficit de capacidades de la fuerza pública y el contexto nacional con un crimen organizado fortalecido generan un ambiente hostil para los ciudadanos que requiere de atención de las autoridades locales y nacionales.
Planeación Urbana Sostenible
12 diciembre, 2025
En las últimas décadas, la provincia de Sabana Occidente se ha convertido en un polo de servicios, industria y vivienda, manteniendo una estrecha relación económica, cultural y social con Bogotá. Además, entre 1997 y 2019 los municipios de la pieza de estudio El Rosal, Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera presentaron crecimientos en su población de 235,7 %, lo que invita, de manera apremiante, a trabajar por el equilibrio del territorio a partir de una visión de desarrollo urbano conjunta de corto, mediano y largo plazo
Movilidad
9 diciembre, 2025
El inminente inicio de operaciones del metro en Bogotá es la excusa perfecta para que la ciudad comience la discusión sobre la interoperabilidad de pagos en su transporte público. El Summit MovE-Pay 2025 abrió esa conversación tan pertinente como urgente. Durante dos días el Summit Move Pay 2025 —evento liderado por ProBogotá Región— convocó a más de 30 expositores nacionales e internacionales para darle inicio a la conversación sobre cuál debe ser el Sistema Interoperable de Recaudo (SIR) adecuado para el transporte público de Bogotá, teniendo como excusa la inminente entrada en operaciones del metro.
Desarrollo Urbano
1 junio, 2023
Esta cartilla plantea, en sus cuatro capítulos, una propuesta de diseño con elementos de técnica y materialidad, así como una serie de recomendaciones a nivel de seguridad con cultura ciudadana y de ciudades inteligentes con tecnología y conocimiento.
Desarrollo social
26 mayo, 2023
El cálculo del indicador general para la ciudad en 2021 dejó como resultado un avance frente al 2020, pasando de 4,9 a 5,2 en una escala de 1 a 10. Este avance se dio en el marco del proceso de reactivación de la ciudad lo que impuso mayores desafíos a la gestión de la seguridad, como quedó demostrado a lo largo del año observado por cuenta de factores disruptivos y desencadenantes de crisis sostenidas de seguridad.
Desarrollo social
15 mayo, 2023
Durante el año 2022, la gestión de la seguridad en Bogotá se enfrentó al regreso definitivo de la vida de ciudad a su funcionamiento ordinario. Aunque al final del año diera la impresión de que los años en los que las restricciones de movilidad y el confinamiento causados por la intensificación de la protesta y el vandalismo se habían superado, el balance dejar ver que estos llegaron para quedarse.
Gobernanza
2 mayo, 2023
De cara a las elecciones de autoridades locales que se realizarán el próximo 29 de octubre de 2023, elaboramos la estrategia pedagógica denominada 10 pasos para la financiación responsable de campañas electorales desde el sector privado. En ella se incluyen los parámetros legales y recomendaciones de buenas prácticas sobre el financiamiento de origen privado para las campañas políticas. Queremos invitarle a que estas sean tomadas en cuenta por su empresa y que, de considerar financiar alguna campaña, lo hagan con la mayor tranquilidad posible, entendiendo que lo hace desde su derecho constitucional de participación y mediante el mecanismo dispuesto por la ley.

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