Solo el 28 % de las empresas en Bogotá ha alcanzado niveles altos o muy altos de adopción tecnológica. A pesar de que el 67 % ha implementado algún tipo de innovación en los últimos tres años.
“Mientras más crezca la Inteligencia Artificial, necesitaremos más inteligencia humana”, Jesús Dulce
Jesús Dulce, Director de Futuro del Empleo y Desarrollo Económico de ProBogotá, planteó la necesidad de repensar el sistema educativo desde una perspectiva ambiental, demográfica y tecnológica.
¿Qué lecciones deja este año de racionamiento? ¿cuáles fueron los aciertos y errores? ¿cómo evitar que no se repita? Son muchas las preguntas, reflexiones y tareas, si queremos evitar que la restricción se vuelva a implementar.
Por quinto año, Probogotá publicó el Informe Anual de Seguridad, esta vez con un consolidado del año 2024. Este documento, señalan, tiene el fin de ser una herramienta clave para el análisis en materia de seguridad urbana para la ciudad.
Desde hace 5 años, la fundación sin ánimo de lucro, Probogotá Región, publicó su informe anual de seguridad. En el informe se analiza la situación del país y de Bogotá, a la vez que se proponen herramientas y soluciones a esta problemática.
Uno de los puntos principales que la Mesa de Expertos subraya es la necesidad de revaluar el trazado de la Línea 3. En lugar de apresurarse a desarrollar este nuevo corredor, los expertos recomiendan extender la Línea 1 hasta la calle 170, desde su actual terminal en la calle 100.
ProBogotá Región publicó los resultados de la Mesa de Expertos de Movilidad que se instaló el año pasado y con la que buscan analizar la situación actual de movilidad y transportes en la región y a su vez sugerir algunas alternativas para mejorar esta problemática en la ciudad.
“¿Cuál será el sobrecosto del Banco Mundial para financiar la política de infraestructura? El Presidente Gustavo Petro se castiga a sí mismo y a su propia política de financiación al sistema ferroviario de la nación”, María Carolina Castillo, presidente de Probogotá Región.
La obra que solucionaría el trancón de la calle 80, así como otros proyectos que apuntan a impactar la movilidad regional, tal parece, que no se harán pronto. Esto, como resultado del Decreto 0069 del 24 de enero de 2025, que emitió el gobierno de Gustavo Petro.
“Cerca de 1.700 hectáreas que estaban separadas para estas Actividades Estratégicas pueden ser sujetas de desarrollo urbano con el método tradicional; es decir, con una licencia urbanística expedida por una curaduría urbana”, aseguró Bibiana Rodríguez, Directora de Desarrollo Urbano en Probogotá Región.
