El Aeropuerto El Dorado está operando al límite de su capacidad y en menos de 5 años colapsaría, esto es lo que dice el informe revelado por Probogotá, la ANDI y la Cámara de Comercio.
El Diario La República habló con Maria Carolina Castillo sobre el Plan Nacional de Desarrollo y su impacto para los municipios, el Metro de Bogotá y la reforma laboral.
El Plan Nacional de Desarrollo pondría en riesgo la autonomía de las ciudades, así lo advierte la Fundación para el Progreso de la Región Probogotá.
El proyecto tiene implicaciones en Ordenamiento Territorial, Infraestructura, Contratación pública, Política de Catastro, Servicios Públicos Domiciliarios, y Discrecionalidad del Gobierno en orientación del gasto.
Definir ampliación de la infraestructura existente y una estrategia de ordenamiento territorial y regional: los retos en torno a la terminal, según Probogotá Región, la Andi y la CCB.
Recientemente la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (Andi), en compañía de la Cámara de Comercio de Bogotá (CCB), y Probogotá Región, realizaron un análisis sobre la situación de operación y desarrollo que hay dentro del Aeropuerto Internacional El Dorado.
Según diagnóstico, urge definir la ampliación de la infraestructura aeroportuaria existente. Estas son las conclusiones.
Urge definir la ampliación de la infraestructura aeroportuaria existente, y una estrategia efectiva de ordenamiento territorial y regional en torno a la terminal.
Un estudio realizado por ProBogotá Región e Invamer arrojó que el 54 % de los empleados de Bogotá, y los municipios de Chía, Cajicá, Zipaquirá, Soacha, Sibaté, Tocancipá y Sopó, desea cambiar de trabajo.
Encuesta realizada en Bogotá y siete municipios de la región: Chía, Cajicá, Zipaquirá, Soacha, Sibaté, Tocancipá y Sopó.
En este ejercicio, se les consultó a los encuestados sobre aspectos como su situación empresarial y laboral, la implementación de nuevas tecnologías, la modalidad de trabajo, las trayectorias de formación dentro de las empresas y sus políticas…
