Un estudio realizado por Bogotank evidenció que las obras del sistema de transporte benefician a un sector de la población.

Mientras unos bogotanos evidencian la construcción del metro en las principales vías de la ciudad, otros ciudadanos se vieron obligados a modificar sus rutinas por las consecuencias de las obras; sin embargo, otros están siendo beneficiados en su patrimonio, según lo identificó una investigación en la capital del país.

BogoTank es un laboratorio urbano de investigación aplicada que se inauguró en octubre de 2025, tras la alianza entre ProBogotá Región y la Universidad de los Andes. Esta entidad fue la que reveló el valor del suelo residencial en la capital de la República, en los sectores cercanos a las estaciones de las Líneas 1 y 2 del Metro de Bogotá.

Esta investigación se realizó teniendo en cuenta los datos catastrales oficiales publicados por el Distrito. Además, se utilizaron métodos econométricos que permitieron identificar los cambios en los valores de las zonas donde se lleva a cabo la construcción del Metro de la capital.

Localidades en las que se lleva a cabo la primera línea del metro: grandes beneficiadas

Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero fueron las localidades en donde los predios más se valorizaron desde el anuncio de la construcción del metro en su sector.

La investigación demostró que en 2019, los predios que se ubican a menos de 800 metros de las futuras estaciones registraron un incremento promedio del 11,7 % en el valor del suelo. En dicho año, solamente se oficializó la construcción y se estructuró el proyecto.