Skip to content Skip to footer

Visión Metropolitana 2051. Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó, Tocancipá

Compartir

Proyectos que le pueden interesar

El Plan Estratégico de Desarrollo para Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá a 2051 y sus proyectos detonantes, es un ejercicio de planeación regional participativa y de largo plazo que está enmarcado en la Visión Metropolitana 2051.

Esta iniciativa propende por el equilibrio del territorio y la consolidación de un modelo que integre la actividad industrial predominante en la zona con los entornos urbanos y potencie los rurales explorando nuevas vocaciones en torno a la naturaleza; a partir de orientaciones estratégicas que potencien las vocaciones propias de cada municipio en un contexto regional.

Este plan busca generar una adecuada transición entre la industria y otros usos como el residencial, comercial y  los dotacionales, recalificando entornos a partir de soportes urbanos. Propone planear el crecimiento en equilibrio con las expectativas demográficas, la oferta de transporte público, servicios, espacio público, equipamientos sociales y la protección de los entornos naturales.

Este proyecto inició en 2021, año durante el cual se desarrolló la fase 1 de diagnóstico  utilizando la metodología  de análisis DOFA y la formulación de orientaciones estratégicas, en tres líneas de intervención: 1) Territorio resiliente, 2) Territorio de innovación y 3) Territorio de bienestar para la población. De estas líneas se desprenden 8 orientaciones estratégicas y un total de 29 proyectos detonantes, de los cuales doce (12) fueron priorizados inicialmente.

A partir de referentes internacionales, se diseñaron los perfiles para los doce (12) proyectos, los cuales se encuentran alineados con los Planes de Ordenamiento Territorial y los Planes de Desarrollo de los municipios del subconjunto. A partir de estos perfiles, se llevaron a cabo espacios participativos y co-creativos, resultado de los cuales se priorizaron tres (3) proyectos para desarrollar en  etapa de prefactibilidad y definir la ruta de gestión para su implementación.

Este plan contó con la colaboración de la Cámara de Comercio de Bogotá para la contratación de consultores expertos que desarrollaron los insumos de las fases 1 y 2.

Fase 1. Diagnóstico DOFA y Orientaciones Estratégicas.

En esta fase se elaboró un diagnóstico para el conjunto de Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá, Sopó (GGLCST), con el fin de identificar debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas enfocadas en los siguientes ejes:

  • Ambiental
  • Movilidad y conectividad regional
  • Usos del suelo 
  • Socioeconómico
  • Seguridad
  • Ciudades inteligentes
  • Identidades locales con potencial de turismo y recreación

Como resultado del diagnóstico, se elaboró una matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades Fortalezas y Amenazas) para los municipios analizados que dejan una primera idea de las potenciales Orientaciones Estratégicas que posteriormente se formularon.

Orientaciones estratégicas ​ y líneas de intervención

Las Orientaciones Estratégicas se agruparon en las siguientes líneas de intervención para el territorio:  resiliencia, innovación y bienestar de la población; a partir de las cuales se formularon las orientaciones estratégicas. 

Línea de intervención: Territorio resiliente.

Tiene como fin garantizar un territorio en el que todos sus actores se unen en la visión de protección y cuidado de sus recursos naturales, dándole protagonismo a los elementos ambientales, generando las condiciones espaciales para su adecuado uso y haciendo parte a la comunidad en su reconocimiento y coexistencia en armonía. 

Como ejes de esta línea están las orientaciones estratégicas de “Conexión Verde y Azul” y “Darle vida al Río Teusacá”.

Línea de intervención:  Territorio de innovación

Tiene por objeto que el subconjunto sea  ejemplo de industria y logística inteligente, comprometida con el entorno urbano y rural, en el marco de un modelo sostenible.

Lo anterior, promoviendo acciones para reducir los impactos ambientales, la protección del medio ambiente y un uso eficiente de los recursos naturales; extendiendo los beneficios sociales y económicos de la actividad económica a todos los actores del territorio.

Como ejes de esta línea están las orientaciones “Economía circular”, “Centro de innovación del campo” y “Turismo dinámico e integrado”.

Línea de intervención:  Territorio de bienestar para la población

Está enfocada en generar las condiciones espaciales para mejorar la calidad de vida de los habitantes del subconjunto, mediante el fortalecimiento de la conectividad multimodal entre los municipios complementando la  infraestructura existente, una estrategia de salud preventiva  a partir del  mejoramiento del especio público y la movilidad activa, así como la dotación de equipamientos urbanos. 

Como ejes de esta línea están las Orientaciones estratégicas “Conectividad multimodal regional”,  “Espacio público para la cohesión social” y “Nodos de equipamientos”.

En los enlaces se pueden consultar los documentos de referencia  elaborados por URBANA S.A.S. para el desarrollo de la fase 1 del proyecto

Fase 2: Identificación, priorización y elaboración de perfiles de proyectos detonantes.

A partir de las Orientaciones Estratégicas propuestas en cada línea de intervención, se definieron 12 proyectos detonantes los  cuales se describen a continuación:

Proyectos de “Territorio resiliente”:

  1. Estructura verde de borde

La iniciativa busca consolidar la conexión ecosistémica mediante programas y proyectos para el manejo del ciclo del agua, articulando áreas protegidas, implementando iniciativas para su uso sostenible, habilitando espacios físicos de educación ambiental y apoyando la formulación de proyectos para el uso responsable del agua.

2. Recuperación de la ronda del río Teusacá

Se enfoca en la recuperación y sostenibilidad de la ronda del río Teusacá, configurando ambiental y catastralmente el área, identificando zonas críticas, implementando estrategias prediales, promoviendo la participación de actores locales y definiendo un esquema de gestión predial.

3. Sendero ecológico a lo largo de la ronda del río Teusacá

El objetivo es activar la ronda del río Teusacá con recorridos acordes al entorno urbano y rural, consolidando un corredor natural para peatones y ciclistas, además de diseñar un malecón en el casco urbano de La Calera para su cuidado y reconocimiento.

4. Espacios de recreación pasiva y con función ambiental.

Plantea desarrollar parques inundables y nodos recreativos en zonas estratégicas cercanas a la ronda del río Teusacá, incorporando sistemas de drenaje urbano sostenible, definiendo canales para agua lluvia y habilitando espacios verdes recreativos.

Proyectos de “Territorio de innovación”:

5. Hub de separación y aprovechamiento de residuos sólidos

La creación de un centro regional de separación y aprovechamiento de residuos sólidos busca optimizar el manejo de materiales reutilizables, fomentar el compostaje, reducir emisiones asociadas al transporte de residuos y promover la educación ambiental.

6. Centro de acopio

La consolidación de un centro de innovación agrícola fortalecerá la producción agroecológica y su comercialización, impulsará circuitos de distribución locales, fomentará redes de agricultores y promoverá estrategias para el consumo y producción sostenibles.

7. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos

Se plantea articular y fortalecer la oferta turística de la región para posicionarla como destino de Cundinamarca, desarrollando infraestructura, promoviendo el turismo multidimensional, cuidando los hitos naturales y estableciendo lineamientos para su aprovechamiento responsable.

Proyectos “Territorio de bienestar para la población”:

8. Alternativas de conexión (ecología vial)

La propuesta busca generar conexiones alternativas entre Bogotá D.C. y los municipios aledaños, identificando y priorizando vías estratégicas, acompañando en la formulación de proyectos de regalías e interviniendo la infraestructura vial para mejorar la seguridad.

9. Transporte público regional

Desarrollar sistemas alternativos de transporte masivo regional incluye identificar modalidades de conexión para pasajeros y carga, potenciar proyectos de conectividad y crear intercambiadores multimodales para una integración eficiente entre escalas regionales y locales.

10. Recorridos rurales temáticos

Mejorar y generar espacio público seguro y accesible en los cascos urbanos involucra la creación de parques y plazas, la implementación de ciclorrutas urbanas segregadas y la mejora en la configuración espacial para incentivar la cohesión social y la apropiación del espacio.

11. Calles para el bienestar

Definir circuitos de movilidad activa entre áreas urbanas y rurales implica aprovechar y adecuar la infraestructura existente, generar corredores verdes para ciclistas y peatones y garantizar cruces seguros en las vías rurales.

12. Equipamientos culturales y de bienestar social. 

El fortalecimiento del sistema de equipamientos busca garantizar servicios sociales básicos y complementarios, priorizando áreas deficitarias mediante proyectos multisectoriales, mejorando la conectividad vial y promoviendo la autosuficiencia en la prestación de servicios.

A partir de los doce (12) proyectos preidentificados, a través de talleres de participación que involucraron: académicos, empresarios, gobierno local y departamental, sociedad civil y agremiaciones; se estudió y valoró cada uno de ellos bajo criterios de impacto y viabilidad. 

En el enlace se pueden consultar los documentos de referencia  elaborados por URBANA S.A.S. para el desarrollo de la fase 2 del proyecto.

Al final del ejercicio,  se priorizaron por consenso los  tres (3) proyectos con mayor posibilidad de impulsar el desarrollo de los municipios de Gachancipá, Guasca, La Calera, Tocancipá y Sopó en la visión de largo plazo.

Los proyectos priorizados corresponden a diferentes categorías por su contribución al desarrollo económico, la movilidad y el cuidado del medio ambiente:

  1. Recorridos rurales temáticos.
  2. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos
  3. Calles para el bienestar.

Fase 3: Profundización de proyectos priorizados. 

Durante esta fase, y con el apoyo del KIRUNA S.A.S, se formuló la prefactibilidad de los tres proyectos priorizados: Recorridos rurales temáticos, Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos y Calles para el bienestar. En este proceso se definió a partir del estudio de referentes internacionales exitosos el objetivo general y específico de cada proyecto,  la ruta para su implementación y el presupuesto detallado de dichas acciones.

  1. Calles para el bienestar.

Este proyecto identifica y prioriza espacios dentro de los cascos urbanos de los cinco municipios que conforman el subconjunto, con potencial de ser intervenidos para generar un espacio público atractivo, seguro y accesible para la ciudadanía, que motive a las personas de todas las edades a encontrarse, hacer actividad física, recrearse y apropiarse de estas nuevas centralidades. Se espera que a partir de inversión pública en el espacio público se incentiven dinámicas de iniciativa privada en torno a la mejora de las propiedades y negocios, que generen calles activas, vibrantes y que promuevan el turismo. 

Se identificaron puntos emblemáticos en cada uno de los municipios: las plazas fundacionales, parques, iglesias, así como elementos naturales que se pueden potenciar a partir de las intervenciones previamente descritas, con el fin de generar una red interconectada de hitos urbanos a partir de ejes de espacio público adecuado. 

Las intervenciones contemplan el fortalecimiento de elementos estratégicos del espacio público mediante conexiones peatonales y la creación de nuevos lugares de permanencia, como parques y plazas, que favorezcan la integración social y la generación de empleo y actividades económicas. También se plantea habilitar una red de ciclorrutas y andenes segregados para promover la movilidad activa en recorridos cortos, reducir el riesgo de accidentes y mejorar la calidad del aire. Además, se propone implementar una estrategia de seguridad urbana integral que incluya intervenciones físicas, mejoras en la iluminación, limpieza, continuidad de andenes y fachadas, y el fortalecimiento del uso y apropiación de estos espacios. Finalmente, se busca mejorar la calidad y continuidad del espacio público como generador de actividad urbana, social y económica, incentivando el sentido de comunidad y cohesión social como parte de la estrategia de seguridad.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

2. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos

El proyecto Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos tiene como fin articular la oferta de turismo de la pieza, para que a partir de un proceso de reconocimiento, articulación y fortalecimiento de esta, permita potenciar la actividad turística y visibilizar la región como destino preferente en Cundinamarca.

Para lograrlo, se requiere formular una estrategia de turismo regional, en la que se articule la oferta de los cinco municipios bajo una misma identidad visual y mercadeo de la oferta, reconociendo las vocaciones de cada uno, así como los hitos urbanos, elementos naturales, oferta de servicios gastronómicos y culturales. Lo anterior articulado con una oferta de actividades y una robusta red de soporte e infraestructura.

El objetivo estratégico se enfoca en robustecer la infraestructura turística con soportes urbanos y servicios complementarios para posicionar al subconjunto como destino competitivo en la escala regional. También busca promover el concepto de turismo multidimensional, posicionando actividades asociadas al turismo espiritual, cultural, deportivo, gastronómico y de naturaleza. Se establecen bases para una actividad turística sostenible, con lineamientos de intensidad de uso para salvaguardar áreas con valor ecosistémico, y se potencian los atractivos turísticos naturales como estrategia de educación ambiental, fomentando el respeto, cuidado y disfrute de la naturaleza.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

3. Recorridos rurales temáticos.

Los Recorridos rurales temáticos, son corredores verdes de movilidad activa o ciclorrutas, que conectan los nodos de empleo y zonas residenciales, urbanas o rurales de cada uno de los municipios que conforman el subconjunto.

El proyecto contempla tres tipos de ciclorrutas, que responden a las vocaciones del territorio:  1) Ciclorrutas sobre la malla vial principal de tipo “exprés”, recorridos que pueden funcionar para transporte cotidiano. 2) Rutas recreativas asociadas a la estructura ecológica principal, con recorridos contemplativos con baja velocidad. 3) Rutas deportivas, para la reconformación de la infraestructura y operación de las diferentes variaciones de esta actividad deportiva.

El objetivo es construir corredores verdes interconectados que promuevan la movilidad activa, basándose en la identificación de las líneas de deseo dentro de una matriz origen-destino. Este enfoque incluye el aprovechamiento de la infraestructura y trazados existentes, mediante un proyecto de intervención que permita adecuarlos e integrarlos en una red bajo estándares de calidad y seguridad vial. Además, se busca definir en la nueva matriz de infraestructura los estándares necesarios, como cruces seguros, alternativas de separación de carriles y otros elementos que garanticen las mejores condiciones de tránsito para peatones y ciclistas.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

Fase 4: Ruta de gestión y financiación de proyectos.

 

La ruta de gestión y financiación de los proyectos priorizados establece un esquema que organiza su desarrollo en fases, desde la planeación inicial hasta la ejecución y el seguimiento. Define una estructura detallada de actividades específicas para cada etapa del proyecto. Identifica los actores responsables de la gestión, implementación y supervisión, así como los beneficiarios directos e indirectos y los grupos de interés vinculados a cada iniciativa.

Incluye un análisis de los recursos necesarios, tanto técnicos como financieros, y especifica las posibles fuentes de financiación, ya sea pública, privada o mixta. Integra un análisis de riesgos para prever posibles contingencias y propone medidas para su mitigación. Se identifican los impactos sociales, económicos y ambientales esperados, junto con los beneficios asociados al cumplimiento de los objetivos del proyecto. Por último, establece indicadores clave para evaluar el avance, los resultados y la efectividad de las acciones realizadas.

El ejercicio de prefactibilidad de los tres (3) proyectos priorizados y la hoja de ruta para la gestión de estos, se encuentra en la publicación completa del Plan Estratégico de Desarrollo para los municipios de Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá.

El Plan Estratégico de Desarrollo para Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá a 2051 y sus proyectos detonantes, es un ejercicio de planeación regional participativa y de largo plazo que está enmarcado en la Visión Metropolitana 2051.

Esta iniciativa propende por el equilibrio del territorio y la consolidación de un modelo que integre la actividad industrial predominante en la zona con los entornos urbanos y potencie los rurales explorando nuevas vocaciones en torno a la naturaleza; a partir de orientaciones estratégicas que potencien las vocaciones propias de cada municipio en un contexto regional.

Este plan busca generar una adecuada transición entre la industria y otros usos como el residencial, comercial y  los dotacionales, recalificando entornos a partir de soportes urbanos. Propone planear el crecimiento en equilibrio con las expectativas demográficas, la oferta de transporte público, servicios, espacio público, equipamientos sociales y la protección de los entornos naturales.

Este proyecto inició en 2021, año durante el cual se desarrolló la fase 1 de diagnóstico  utilizando la metodología  de análisis DOFA y la formulación de orientaciones estratégicas, en tres líneas de intervención: 1) Territorio resiliente, 2) Territorio de innovación y 3) Territorio de bienestar para la población. De estas líneas se desprenden 8 orientaciones estratégicas y un total de 29 proyectos detonantes, de los cuales doce (12) fueron priorizados inicialmente.

A partir de referentes internacionales, se diseñaron los perfiles para los doce (12) proyectos, los cuales se encuentran alineados con los Planes de Ordenamiento Territorial y los Planes de Desarrollo de los municipios del subconjunto. A partir de estos perfiles, se llevaron a cabo espacios participativos y co-creativos, resultado de los cuales se priorizaron tres (3) proyectos para desarrollar en  etapa de prefactibilidad y definir la ruta de gestión para su implementación.

Este plan contó con la colaboración de la Cámara de Comercio de Bogotá para la contratación de consultores expertos que desarrollaron los insumos de las fases 1 y 2.

Fase 1. Diagnóstico DOFA y Orientaciones Estratégicas.

En esta fase se elaboró un diagnóstico para el conjunto de Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá, Sopó (GGLCST), con el fin de identificar debilidades, oportunidades, fortalezas y amenazas enfocadas en los siguientes ejes:

  • Ambiental
  • Movilidad y conectividad regional
  • Usos del suelo 
  • Socioeconómico
  • Seguridad
  • Ciudades inteligentes
  • Identidades locales con potencial de turismo y recreación

Como resultado del diagnóstico, se elaboró una matriz DOFA (Debilidades, Oportunidades Fortalezas y Amenazas) para los municipios analizados que dejan una primera idea de las potenciales Orientaciones Estratégicas que posteriormente se formularon.

Orientaciones estratégicas ​ y líneas de intervención

Las Orientaciones Estratégicas se agruparon en las siguientes líneas de intervención para el territorio:  resiliencia, innovación y bienestar de la población; a partir de las cuales se formularon las orientaciones estratégicas. 

Línea de intervención: Territorio resiliente.

Tiene como fin garantizar un territorio en el que todos sus actores se unen en la visión de protección y cuidado de sus recursos naturales, dándole protagonismo a los elementos ambientales, generando las condiciones espaciales para su adecuado uso y haciendo parte a la comunidad en su reconocimiento y coexistencia en armonía. 

Como ejes de esta línea están las orientaciones estratégicas de “Conexión Verde y Azul” y “Darle vida al Río Teusacá”.

Línea de intervención:  Territorio de innovación

Tiene por objeto que el subconjunto sea  ejemplo de industria y logística inteligente, comprometida con el entorno urbano y rural, en el marco de un modelo sostenible.

Lo anterior, promoviendo acciones para reducir los impactos ambientales, la protección del medio ambiente y un uso eficiente de los recursos naturales; extendiendo los beneficios sociales y económicos de la actividad económica a todos los actores del territorio.

Como ejes de esta línea están las orientaciones “Economía circular”, “Centro de innovación del campo” y “Turismo dinámico e integrado”.

Línea de intervención:  Territorio de bienestar para la población

Está enfocada en generar las condiciones espaciales para mejorar la calidad de vida de los habitantes del subconjunto, mediante el fortalecimiento de la conectividad multimodal entre los municipios complementando la  infraestructura existente, una estrategia de salud preventiva  a partir del  mejoramiento del especio público y la movilidad activa, así como la dotación de equipamientos urbanos. 

Como ejes de esta línea están las Orientaciones estratégicas “Conectividad multimodal regional”,  “Espacio público para la cohesión social” y “Nodos de equipamientos”.

En los enlaces se pueden consultar los documentos de referencia  elaborados por URBANA S.A.S. para el desarrollo de la fase 1 del proyecto

Fase 2: Identificación, priorización y elaboración de perfiles de proyectos detonantes.

A partir de las Orientaciones Estratégicas propuestas en cada línea de intervención, se definieron 12 proyectos detonantes los  cuales se describen a continuación:

Proyectos de “Territorio resiliente”:

  1. Estructura verde de borde

La iniciativa busca consolidar la conexión ecosistémica mediante programas y proyectos para el manejo del ciclo del agua, articulando áreas protegidas, implementando iniciativas para su uso sostenible, habilitando espacios físicos de educación ambiental y apoyando la formulación de proyectos para el uso responsable del agua.

2. Recuperación de la ronda del río Teusacá

Se enfoca en la recuperación y sostenibilidad de la ronda del río Teusacá, configurando ambiental y catastralmente el área, identificando zonas críticas, implementando estrategias prediales, promoviendo la participación de actores locales y definiendo un esquema de gestión predial.

3. Sendero ecológico a lo largo de la ronda del río Teusacá

El objetivo es activar la ronda del río Teusacá con recorridos acordes al entorno urbano y rural, consolidando un corredor natural para peatones y ciclistas, además de diseñar un malecón en el casco urbano de La Calera para su cuidado y reconocimiento.

4. Espacios de recreación pasiva y con función ambiental.

Plantea desarrollar parques inundables y nodos recreativos en zonas estratégicas cercanas a la ronda del río Teusacá, incorporando sistemas de drenaje urbano sostenible, definiendo canales para agua lluvia y habilitando espacios verdes recreativos.

Proyectos de “Territorio de innovación”:

5. Hub de separación y aprovechamiento de residuos sólidos

La creación de un centro regional de separación y aprovechamiento de residuos sólidos busca optimizar el manejo de materiales reutilizables, fomentar el compostaje, reducir emisiones asociadas al transporte de residuos y promover la educación ambiental.

6. Centro de acopio

La consolidación de un centro de innovación agrícola fortalecerá la producción agroecológica y su comercialización, impulsará circuitos de distribución locales, fomentará redes de agricultores y promoverá estrategias para el consumo y producción sostenibles.

7. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos

Se plantea articular y fortalecer la oferta turística de la región para posicionarla como destino de Cundinamarca, desarrollando infraestructura, promoviendo el turismo multidimensional, cuidando los hitos naturales y estableciendo lineamientos para su aprovechamiento responsable.

Proyectos “Territorio de bienestar para la población”:

8. Alternativas de conexión (ecología vial)

La propuesta busca generar conexiones alternativas entre Bogotá D.C. y los municipios aledaños, identificando y priorizando vías estratégicas, acompañando en la formulación de proyectos de regalías e interviniendo la infraestructura vial para mejorar la seguridad.

9. Transporte público regional

Desarrollar sistemas alternativos de transporte masivo regional incluye identificar modalidades de conexión para pasajeros y carga, potenciar proyectos de conectividad y crear intercambiadores multimodales para una integración eficiente entre escalas regionales y locales.

10. Recorridos rurales temáticos

Mejorar y generar espacio público seguro y accesible en los cascos urbanos involucra la creación de parques y plazas, la implementación de ciclorrutas urbanas segregadas y la mejora en la configuración espacial para incentivar la cohesión social y la apropiación del espacio.

11. Calles para el bienestar

Definir circuitos de movilidad activa entre áreas urbanas y rurales implica aprovechar y adecuar la infraestructura existente, generar corredores verdes para ciclistas y peatones y garantizar cruces seguros en las vías rurales.

12. Equipamientos culturales y de bienestar social. 

El fortalecimiento del sistema de equipamientos busca garantizar servicios sociales básicos y complementarios, priorizando áreas deficitarias mediante proyectos multisectoriales, mejorando la conectividad vial y promoviendo la autosuficiencia en la prestación de servicios.

A partir de los doce (12) proyectos preidentificados, a través de talleres de participación que involucraron: académicos, empresarios, gobierno local y departamental, sociedad civil y agremiaciones; se estudió y valoró cada uno de ellos bajo criterios de impacto y viabilidad. 

En el enlace se pueden consultar los documentos de referencia  elaborados por URBANA S.A.S. para el desarrollo de la fase 2 del proyecto.

Al final del ejercicio,  se priorizaron por consenso los  tres (3) proyectos con mayor posibilidad de impulsar el desarrollo de los municipios de Gachancipá, Guasca, La Calera, Tocancipá y Sopó en la visión de largo plazo.

Los proyectos priorizados corresponden a diferentes categorías por su contribución al desarrollo económico, la movilidad y el cuidado del medio ambiente:

  1. Recorridos rurales temáticos.
  2. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos
  3. Calles para el bienestar.

Fase 3: Profundización de proyectos priorizados. 

Durante esta fase, y con el apoyo del KIRUNA S.A.S, se formuló la prefactibilidad de los tres proyectos priorizados: Recorridos rurales temáticos, Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos y Calles para el bienestar. En este proceso se definió a partir del estudio de referentes internacionales exitosos el objetivo general y específico de cada proyecto,  la ruta para su implementación y el presupuesto detallado de dichas acciones.

  1. Calles para el bienestar.

Este proyecto identifica y prioriza espacios dentro de los cascos urbanos de los cinco municipios que conforman el subconjunto, con potencial de ser intervenidos para generar un espacio público atractivo, seguro y accesible para la ciudadanía, que motive a las personas de todas las edades a encontrarse, hacer actividad física, recrearse y apropiarse de estas nuevas centralidades. Se espera que a partir de inversión pública en el espacio público se incentiven dinámicas de iniciativa privada en torno a la mejora de las propiedades y negocios, que generen calles activas, vibrantes y que promuevan el turismo. 

Se identificaron puntos emblemáticos en cada uno de los municipios: las plazas fundacionales, parques, iglesias, así como elementos naturales que se pueden potenciar a partir de las intervenciones previamente descritas, con el fin de generar una red interconectada de hitos urbanos a partir de ejes de espacio público adecuado. 

Las intervenciones contemplan el fortalecimiento de elementos estratégicos del espacio público mediante conexiones peatonales y la creación de nuevos lugares de permanencia, como parques y plazas, que favorezcan la integración social y la generación de empleo y actividades económicas. También se plantea habilitar una red de ciclorrutas y andenes segregados para promover la movilidad activa en recorridos cortos, reducir el riesgo de accidentes y mejorar la calidad del aire. Además, se propone implementar una estrategia de seguridad urbana integral que incluya intervenciones físicas, mejoras en la iluminación, limpieza, continuidad de andenes y fachadas, y el fortalecimiento del uso y apropiación de estos espacios. Finalmente, se busca mejorar la calidad y continuidad del espacio público como generador de actividad urbana, social y económica, incentivando el sentido de comunidad y cohesión social como parte de la estrategia de seguridad.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

2. Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos

El proyecto Infraestructura de soporte y nodos de servicios turísticos tiene como fin articular la oferta de turismo de la pieza, para que a partir de un proceso de reconocimiento, articulación y fortalecimiento de esta, permita potenciar la actividad turística y visibilizar la región como destino preferente en Cundinamarca.

Para lograrlo, se requiere formular una estrategia de turismo regional, en la que se articule la oferta de los cinco municipios bajo una misma identidad visual y mercadeo de la oferta, reconociendo las vocaciones de cada uno, así como los hitos urbanos, elementos naturales, oferta de servicios gastronómicos y culturales. Lo anterior articulado con una oferta de actividades y una robusta red de soporte e infraestructura.

El objetivo estratégico se enfoca en robustecer la infraestructura turística con soportes urbanos y servicios complementarios para posicionar al subconjunto como destino competitivo en la escala regional. También busca promover el concepto de turismo multidimensional, posicionando actividades asociadas al turismo espiritual, cultural, deportivo, gastronómico y de naturaleza. Se establecen bases para una actividad turística sostenible, con lineamientos de intensidad de uso para salvaguardar áreas con valor ecosistémico, y se potencian los atractivos turísticos naturales como estrategia de educación ambiental, fomentando el respeto, cuidado y disfrute de la naturaleza.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

3. Recorridos rurales temáticos.

Los Recorridos rurales temáticos, son corredores verdes de movilidad activa o ciclorrutas, que conectan los nodos de empleo y zonas residenciales, urbanas o rurales de cada uno de los municipios que conforman el subconjunto.

El proyecto contempla tres tipos de ciclorrutas, que responden a las vocaciones del territorio:  1) Ciclorrutas sobre la malla vial principal de tipo “exprés”, recorridos que pueden funcionar para transporte cotidiano. 2) Rutas recreativas asociadas a la estructura ecológica principal, con recorridos contemplativos con baja velocidad. 3) Rutas deportivas, para la reconformación de la infraestructura y operación de las diferentes variaciones de esta actividad deportiva.

El objetivo es construir corredores verdes interconectados que promuevan la movilidad activa, basándose en la identificación de las líneas de deseo dentro de una matriz origen-destino. Este enfoque incluye el aprovechamiento de la infraestructura y trazados existentes, mediante un proyecto de intervención que permita adecuarlos e integrarlos en una red bajo estándares de calidad y seguridad vial. Además, se busca definir en la nueva matriz de infraestructura los estándares necesarios, como cruces seguros, alternativas de separación de carriles y otros elementos que garanticen las mejores condiciones de tránsito para peatones y ciclistas.

Recreación gráfica del proyecto elaborada con inteligencia artificial, a partir de los principales atributos en el proceso de construcción colectiva.

Fase 4: Ruta de gestión y financiación de proyectos.

 

La ruta de gestión y financiación de los proyectos priorizados establece un esquema que organiza su desarrollo en fases, desde la planeación inicial hasta la ejecución y el seguimiento. Define una estructura detallada de actividades específicas para cada etapa del proyecto. Identifica los actores responsables de la gestión, implementación y supervisión, así como los beneficiarios directos e indirectos y los grupos de interés vinculados a cada iniciativa.

Incluye un análisis de los recursos necesarios, tanto técnicos como financieros, y especifica las posibles fuentes de financiación, ya sea pública, privada o mixta. Integra un análisis de riesgos para prever posibles contingencias y propone medidas para su mitigación. Se identifican los impactos sociales, económicos y ambientales esperados, junto con los beneficios asociados al cumplimiento de los objetivos del proyecto. Por último, establece indicadores clave para evaluar el avance, los resultados y la efectividad de las acciones realizadas.

El ejercicio de prefactibilidad de los tres (3) proyectos priorizados y la hoja de ruta para la gestión de estos, se encuentra en la publicación completa del Plan Estratégico de Desarrollo para los municipios de Gachancipá, Guasca, La Calera, Sopó y Tocancipá.

Sign Up to Our Newsletter

Be the first to know the latest updates

Whoops, you're not connected to Mailchimp. You need to enter a valid Mailchimp API key.