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Publicadas directrices ambientales para la Sabana: un cambio de reglas en el ordenamiento territorial.

Alcances normativos, tensiones institucionales y efectos sobre el ordenamiento territorial regional Bogotá, 23 de enero de 2026 Desde el 22 de enero y hasta el 26 de enero de 2026, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible abrió a consulta pública, el proyecto de resolución que establece directrices para el ordenamiento ambiental de la Sabana…

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ProBogotá: Sabana Occidente se consolida como uno de los territorios de mayor crecimiento poblacional del país y presenta una hoja de ruta conjunta a 2051

Bogotá, 15 de enero de 2026 — Sabana Occidente se ha consolidado en las últimas décadas como uno de los territorios de mayor crecimiento poblacional de Colombia. En la última década, los municipios de El Rosal, Facatativá, Funza, Madrid y Mosquera registraron un crecimiento poblacional del 52%, uno de los más dinámicos del país. Las…

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Bogotá llega a 2026 con una movilidad al límite: los retos que definirán la movilidad en la próxima década

Bogotá inicia 2026 en un punto de inflexión. Mientras avanza la construcción de la Primera Línea del Metro, se ejecutan nuevas troncales, se consolidan proyectos regionales; la ciudad enfrenta una congestión histórica, algunos rezagos en mantenimiento de vías, retos en materia de coordinación regional y una presión creciente de viajes en Bogotá-Cundinamarca. ProBogotá Región convocó…

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Urgente llamado de la Red PRO ante escalada de la violencia y el crimen organizado en el país

Noviembre de 2025. Desde la Red PRO manifestamos nuestra profunda preocupación por el deterioro sostenido de las condiciones de seguridad evidenciado en diversas regiones del país. Este contexto de creciente vulnerabilidad, que afecta la tranquilidad de las comunidades y limita el desarrollo de actividades productivas, sociales y territoriales, exige acciones urgentes, decididas y coordinadas para…

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Se lanza Soacha Lab: una alianza para fortalecer la toma de decisiones basadas en datos

El municipio contará con un sistema de monitoreo que reflejará las percepciones, necesidades y prioridades de sus habitantes. Esta iniciativa fortalecerá la toma de decisiones, la planeación territorial y la participación. Bogotá–Soacha, 14 de noviembre de 2025. Hoy se lanzó Soacha Lab, una iniciativa pionera que busca cerrar la brecha de información en el municipio…

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Autogermana y ProBogotá Región lanzan el programa CONFIAR, ACTUAR, INSPIRAR: una alianza del sector privado para reconocer y fortalecer a quienes nos protegen

Una alianza entre empresas, autoridades y comunidad para fortalecer las condiciones de la Fuerza Pública, mejorar los entornos de los CAI y promover la corresponsabilidad del sector privado en la construcción de seguridad y confianza en Bogotá. Bogotá, 13 de noviembre de 2025. En un compromiso decidido con la seguridad y el bienestar de la…

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ProBogotá advierte sobre el efecto del desabastecimiento de gas en el bolsillo de los bogotanos

El riesgo de desabastecimiento de gas y el aumento de su precio por compra internacional presiona al alza el costo de la operación de TransMilenio. Bogotá será una de las ciudades más afectadas. Bogotá, diciembre de 2025. ProBogotá Región advierte sobre los riesgos que atraviesa el país ante el desabastecimiento y encarecimiento acelerado del gas…

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Radican Proyecto de Ley para derogar las Áreas de Protección para la Producción de Alimentos – APPA

28 congresistas de distintos partidos radicaron un proyecto de ley que busca derogar el artículo 32 del PND, disposición considerada inconstitucional  por los riesgos que representa para la autonomía territorial y la seguridad jurídica. Bogotá D.C., 21 de octubre de 2025. El proyecto busca derogar el artículo 32 de la Ley 2294 de 2023 (Plan…

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ProBogotá Región y la Universidad de los Andes lanzan Bogotank, un laboratorio de conocimiento para el crecimiento urbano sostenible de la ciudad

ProBogotá Región y la Universidad de los Andes lanzan Bogotank, un laboratorio de conocimiento para el crecimiento urbano sostenible de la ciudad. En el marco de la primera cumbre Bogotá Moderna, ProBogotá Región y la Universidad de los Andes presentaron una alianza para anticipar tendencias urbanas y generar conocimiento estratégico para la ciudad.

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Bogotá, 3 de febrero de 2026ProBogotá Región y la Mesa de Expertos en Movilidad hacen un llamado a que las decisiones de la ciudad no se conviertan en instrumentos de disputa política ni en banderas electorales en el contexto de la actual campaña.

El Sistema Integrado de Transporte Público enfrenta un déficit estructural cercano a los $3,2 billones, explicado por retrasos en infraestructura, actos de vandalismo, los efectos de la pandemia y niveles persistentes de evasión. Para contener este déficit, Bogotá cuenta con el Fondo de Estabilización Tarifaria (FET), un instrumento utilizado en múltiples ciudades del mundo. A través del FET, la ciudad financia cerca del 50 % del costo real de los pasajes, lo que permite que el usuario pague solo una fracción del valor real de cada viaje, mientras el resto se cubre con recursos públicos

El pasaje fijado en $3.550 para 2026 no corresponde al costo real del servicio. Cada viaje en el sistema tiene un costo cercano a los $7.000.

“El ajuste de la tarifa del transporte es una decisión de política pública que debe discutirse con datos, contexto fiscal y responsabilidad institucional. Convertirla en una consigna de campaña desinforma a la ciudadanía y pone en riesgo la calidad y sostenibilidad de un servicio público esencial para más de cuatro millones de personas”, afirmó María Carolina Castillo, presidente de ProBogotá Región.

La definición de la tarifa responde a factores objetivos y verificables, entre ellos el incremento del salario mínimo del 23%, la actualización anual de los costos operativos, el aumento en el valor de insumos energéticos como el gas natural y la incorporación progresiva de flota más moderna y menos contaminante.

Bogotá, además, mantiene y amplía mecanismos de protección social que deben ser parte central del debate público, como las tarifas integradas con transbordos a cero pesos, los pasajes gratuitos para poblaciones vulnerables, los beneficios para personas mayores, estudiantes y personas con discapacidad, así como herramientas como TransMiPass, que permiten reducir de manera significativa el gasto mensual en transporte.

“Instrumentalizar la justicia y politizar estas decisiones sin reconocer su complejidad técnica no contribuye a mejorar la movilidad ni a proteger a los usuarios. Por el contrario, debilita la confianza ciudadana en las instituciones y empobrece la discusión pública sobre los verdaderos desafíos del sistema” Darío Hidalgo, profesor de Transporte, Ingeniería Industrial, Universidad Javeriana.

Además, es importante resaltar que el aumento en la tarifa no busca proteger las utilidades de los operadores privados, cuyas condiciones contractuales no cambiaron. La decisión, por el contrario, busca blindar la sostenibilidad y la calidad del sistema; cuando el ingreso por pasajes no cubre una mayor proporción de los costos del servicio, la ciudad debe destinar más recursos fiscales al transporte, reduciendo el margen para invertir en otros temas estratégicos.

ProBogotá Región y los académicos que integran la Mesa de Expertos en Movilidad hacen un llamado a construir propuestas orientadas a mejorar la eficiencia del sistema, reducir la evasión, focalizar mejor los subsidios y garantizar un transporte público sostenible, accesible y de calidad, acorde con las necesidades presentes y futuras de la ciudad.

Desde la organización y la Mesa de Expertos en Movilidad se insiste en la necesidad de abordar estas discusiones con seriedad técnica, responsabilidad institucional y sin cálculos electorales.

Firmantes:

*Darío Hidalgo – PhD Transporte Ohio State; exsubgerente TransMilenio; referente BRT y movilidad sostenible.

*Luis Ángel Guzmán – PhD cum laude UPM; profesor Uniandes; evaluación de políticas, equidad y estructura urbana.

*Daniel Jaramillo – PhD Telecom Supélec; docente Javeriana; análisis de sistemas de transporte masivo.

*Juan Pablo Bocarejo – PhD Transporte París; exsecretario Movilidad; director Depto. Ing. Civil y Ambiental, Uniandes.

*Carlos Pardo – Psicólogo; MSc LSE; fundó Despacio; coordinó SUTP-GIZ; premio Danish Cycling.

*María Carolina Castillo – Abogada; magíster en Derecho Constitucional y Administrativo; ex gerente EAAB, ex secretaria del Hábitat y exviceministra de Agua Potable; Presidente de ProBogotá.

*María Fernanda Ramírez – Ingeniera civil; doble máster; líder seguridad vial Despacio; profesora; Visión Cero inclusiva.

*Julia Rey – LL.M. UPenn – Abogada Uniandes; exsubgerente jurídica TransMilenio; experta APPs.

*Alexander Reyes – PhD – Ingeniero industrial; MBA y máster ambiental; líder movilidad; analítica, riesgo; NSCL-SENA.

*Bibiana Rodríguez – Arquitecta; magíster en Gestión Urbanística; exdirectora EAAB y exsubsecretaria del Hábitat; Directora de Desarrollo Urbano Sostenible ProBogotá.

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