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Distribución del espacio en vía para medios de transporte en la nueva normalidad
Este documento busca establecer el punto de partida para entender la pertinencia de
habilitar los carriles pre-existentes como corredores exclusivos para bicicletas de forma
permanente sobre ejes de movilidad de la ciudad. Se presentan las experiencias de las
ciclovías de la Carrera 9, Carrera 7 y Calle 13 y el resultado de las modelaciones
realizadas por la SDM, evidenciando una afectación en las velocidades de los
corredores y el aumento en los tiempos de viaje lo que impacta la calidad de vida de
los bogotanos y la competitividad de la ciudad. Posteriormente se formulan una serie
de recomendaciones que permitirán el uso eficiente y equitativo del espacio en vía, la
interrelación de los modos de transporte existentes y se brindan elementos para la
planeación de una estructura de movilidad sostenible, equitativa y con visión de largo
plazo.
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